Reiseforum - Reiseberichte

Die Bahn informiert ihre Kunden auf der Homepage über die Folgen des erneuten Streiks:

• Im Fernverkehr werden erneut mindestens ein Drittel der Züge verkehren.
  Im Nahverkehr werden es - je nach Region - 15 bis 60 Prozent sein.
  Ersatzfahrpläne werden sukzessive veröffentlicht - jeweils für zwei Reisetage im Vorraus
  Zusätzliches Personal in den Betriebszentralen, Verkehrsleitstellen, Reisezentren und auf den Bahnhöfen steht zur Reisendenlenkung und -information bereit.
  Für Kunden ist ab sofort die kostenlose Servicenummer unter 08000 99 66 33 geschaltet.
  

Den "Ersatzfahrplan" des Fernverkehrs für Dienstag und Mittwoch findet ihr hier. Da im Plan allerdings die konkreten Uhrzeitangaben fehlen ist es ratsam sich mit der Hotline in Verbindung zu setzen.

Solange die Bahn auf die verbeamteten Personalstämme zurückgreifen kann wird der Streik nur wie jetzt im Wochenbereich wirksam.

Zitat von »CharlyB«

Solange die Bahn auf die verbeamteten Personalstämme zurückgreifen kann wird der Streik nur wie jetzt im Wochenbereich wirksam.

Ja und zwar zu Lasten der Lokführer.

Schau Dir mal die aktuelle Entwicklung zum RRX (Rhein-Ruhr-Express) an. Der soll in gut 2 Jahren starten, mit 82 komplett neuen Zügen. Auf der Achse Dortmund-Düsseldorf-Köln im 15 Minuten-Takt. Die Vergabe (Ausschreibung) erfolgt durch den VRR. Der präferiert ganz aktuell für National-Express-Lokführer, weil man keine Lust mehr hat sich auf Lokführer der DB verlassen zu müssen, respektive sich mit diesen ständig auseinander zu setzen. In der Rhein-Ruhr-Metropolregion (10 Mio. Einwohner) werden schon heute gute 25% der regionalen Eisenbahnverbindungen durch private Anbieter ausgeführt. Sauber, freundlich, moderne Züge und vor allem ohne Streiks. Auch morgen fahren in NRW auch wieder die privaten Anbieter, während sich DB Lokführer aufs Sofa legen und sich noch nicht einmal öffentlich den Fahrgästen zum Dialog stellen.

Gute vernetzte Lobbyisten werden hoffentlich dafür sorgen, dass Personen wie Weselsky letztendlich gänzlich verlieren werden.

Der erste Schlag war das Gesetz ab 07/2015 (Tarifeinheit) ! Jetzt folgen gezielt operative Maßnahmen. Selbst DGB-Chef Reiner Hoffmann geht schon öffentlich in Opposition zu Weselsky.

Donnerstag werd ich erstmals von den Streiks betrofffen sein - aber ich weiß, wo bei einem Streik meine Seite ist.

Wesselsky mir deiner GDL ist unbequem aber konsequent. In anderen Ländern (Frrankreich) wäre er ne Art Nationalheld. Nur in unserem weichgespülten Land wird er als Hardliner verschrieen weil er konsequent die Interessen seiner Mitglieder vertritt.

Ich ahbe in meinem kompletten Berufsleben nicht einen Streik um Löhne oder sonst. Tarifverträge mitgemacht. Da haben in den Lohnrunden 2 oder 3 Sitzungen gereicht! Aber als die Gewerkschaft dann versuchte den Wirtschaftszweig zu retten - klappte nichts mehr!

Gut 25 Jahre nach dem Mauerfall hat Deutschland endlich wieder einen Ostdeutschen, der die Reisefreiheit einschränkt,

Claus Weselsky.

... und es droht wolhl bereits der nächste Lokführerstreik. Nach einer Meldung auf n-tv.de hat die Gewerkschaft bereits einen weiteren Streik angekündigt. Näheres soll am Nachmittag bekanntgegeben werden.

Na mal sehen - diesmal könnten die auch mich erwischen Eigentlich wollte ich kommende Woche das Bayernticket für den Kurztripp nach München nutzen, eigentlich ...

Zitat von »revealmap«

Näheres soll am Nachmittag bekanntgegeben werden.

Mittwoch ab 2 Uhr morgens gehts los .... und man darf gespannt sein.

...hart wie Kruppstahl zäh wie Leder und unnachgiebig wie Weselsky , könnte ein neuer Slogan werden

Auf der Homepage der GDL ist zum neuen Streik noch nichts zu lesen. Dafür berichten andere Medien u.a. "Die Welt" und bestätigen die Info von LaMujer. Offen bleibt noch die Streikdauer. Die Pfingstfeiertage dürften aber wohl in den Streik einbezogen werden.

"Der nächste Lokführerstreik bei der Deutschen Bahn beginnt schon an diesem Dienstag ab 15 Uhr im Güterverkehr. Die Personenzüge sollen von Mittwochmorgen 2 Uhr an bestreikt werden. Ein Streikende wollte die GDL zunächst nicht mitteilen. Das werde gesondert 48 Stunden zuvor bekanntgegeben. ...
Nach Angaben aus Gewerkschaftskreisen soll der Streik auch Pfingsten treffen. Der Ausstand solle voraussichtlich noch länger als der letzte angesetzt werden und damit die Feiertage einschließen, sagte ein Gewerkschaftsvertreter der Nachrichtenagentur Reuters."

Edit: Nun ist die erneute Streikandrohung auch auf der HP der GDLzu finden:

"Streik
• im Güterverkehr ab Dienstag, den 19. Mai 2015, 15 Uhr
• im DB-Personenverkehr ab Mittwochmorgen, 20. Mai 2015, 2 Uhr

Das Ende des Streiks wird die GDL gesondert 48 Stunden zuvor bekannt geben. Das ist somit kein unbefristeter Arbeitskampf, weil er ein von der GDL bekannt gegebenes Ende haben wird."

Das geht ja auf keine Kuhhaut, diese Machtspielchen zu Lasten des zahlenden Fahrgastes und der Wirtschaft.

In dem Fall bleibt nur zu hoffen, dass die Mitglieder der GDL beginnen ihrem Vorsitzenden die Gefolgschaft aufzukündigen. Weselsky hat wohl, berichtet u.a. die Wirtschaftswoche, intern um Verständnis für den harten Kurs geworben. Auch soll das Streikgeld erhöht werden um die Streikbereitschaft aufrecht zu erhalten. Dies war so u.a. in der FAZ zu lesen.

Ich befürchte, dass wir uns noch lange mit den Streiks der GDL beschäftigen müssen. Beenden werden ihn wohl nur die Mitglieder können indem sie der Führung irgendwann die Gefolgschaft verweigern. Ob und wann das passiert ...?

jau denn das letzte Angebot war gesund für alle , aber na ja die Macht Lok't...

Hinweis:

Der Beitrag mit dem Vergleich, der in ähnlicher Form in der Praxis schon zu Geldbußen wegen Beleidigung führte, wurde herausgenommen. Bin sicher, das lässt sich auch in andere Worte fassen. Falls jemand seinen "Originaltext" zur Überarbeitung benötigt, PN an mich genügt.

Mir fehlt mittlerweile jegliches Verständnis für die Streiks der GdL. Wenn den Lokführern jetzt schon das Streikgeld auf € 100,- statt € 75,- erhöht werden soll, um sie zum Streiken zu bewegen, zeigt das doch, dass auch die der GdL angeschlossenen Lokführer nicht mehr unbedingt hinter dem Streik stehen und "gekauft" werden müssen, um sie zum Mitmachen zu bewegen. Worum geht es wirklich? Um die Forderungen der GdL oder um den Selbstdarstellungsdrang eines Einzelnen um jeden Preis?

und warum wurde ich zensiert??

Jemanden als Lügner zu bezeichnen kann auch sehr teuer werden. Überdenkt doch einfach mal Eure Wortwahl bevor ihr Beiträge schreibt. Das kann Ärger ersparen und uns auf jeden Fall Arbeit. Dass wir auf das Einhalten der Forenregeln achten, das hat dann auch nichts mit Zensur zu tun, sondern ist eine Selbstverständlichkeit.

Zitat von »Sina«

Wenn den Lokführern jetzt schon das Streikgeld auf € 100,- statt € 75,- erhöht werden soll, um sie zum Streiken zu bewegen, zeigt das doch, dass auch die der GdL angeschlossenen Lokführer nicht mehr unbedingt hinter dem Streik stehen und "gekauft" werden müssen, um sie zum Mitmachen zu bewegen.

...äusserst fragwürdig deine Aussage,zumal nicht beweisbar,wenn der Lokführer keine Schichten "schiebt",hat er weniger Geld,wird so aus der Streikkasse ausgeglichen...

Wer streikt, muss mit finanziellen Einbußen leben. So ist das halt - und zwar branchenübergreifend. Halten sich die Streiks im zeitlich realistischen Rahmen, sind die finanziellen Einbußen für die Streikenden in aller Regel in einem sehr geringen und verträglichen Rahmen. Wenn aber fast schon mehr gestreikt als gearbeitet wird, muss sich keiner wundern, wenn es dafür auch weniger Geld gibt. Es ist ja jedem freigestellt, ob er an den Streiks teilnimmt oder nicht - genauso wie jedem bei der Berufswahl wohl auch die Verdienstchancen klar waren

Und wo wir gerade dabei sind: Wer erstattet den Pendlern die ihnen durch die ständigen Streiks entstehenden Mehrkosten? Wer zahlt den Urlaubern (um mal beim Thema Reisen zu bleiben), die eigentlich mit der Bahn zum Flughafen wollten, Taxi oder Anfahrt mit eigenem Auto plus Flughafenparkplatz? Oder die Kosten für ein neues Flugticket, falls der Flug wegen des Streiks verpasst würde? Wer entschädigt die gesamten anderen Wirtschaftszweige, die aufgrund des Streiks teils erhebliche Einbußen und Mehrkosten haben???