Reiseforum - Reiseberichte

Ich denke, für die kommende Sommersaison ist das Schiff preislich gesehen wortwörtlich abgefahren bzw. in See gestochen . Eine Kreuzfahrt bucht man doch in der Regel nicht mal eben so spontan wie eine Woche pauschal nach Mallorca, sondern plant weit im Vorfeld. Ein Großteil der Reisen für Sommer 09 sind gebucht, und für den Winter 09/10 werden halt weniger Kapazitäten eingekauft, um die Preise halbwegs stabil zu halten. Ein paar Last - Minute - Schnäppchen wird es sicher geben (so wie jedes Jahr), aber einen regelrechten Preisverfall bei Kreuzfahrten wird es m. E. nicht geben und ich bin auch dagegen, Kreuzfahrten allzusehr zu verramschen. Zu was das führt, sieht man ja jetzt schon teilweise bei den Nilkreuzfahrten, wo kulturinteressierte Gäste plötzlich dem typischen AI - Gast gegenüberstehen, dem es egal ist, ob oder wo sein AI - Hotel nun steht oder entlangschippert...Hauptsache warm und AI Nichts gegen AI - das ist heutzutage kaum noch wegzudenken und oftmals auch Buchungskriterium. Ob es überall sinnvoll ist, ist eine andere Geschichte.

Das ist jetzt nur meine ganz persönliche Einschätzung der Situation.

ätsch ich weiß wo man die besten Preise in Deutschland bekommt, will aber keine Werbung für den Laden machen, denn

dann bucht Ihr alle da und ich muß womöglich warten, weil stets besetzt ist.

Ich kenne auch einen Laden wo man die besten Preise für Kreuzfahrten bekommt.

Verrätst du mir deinen - verrat ich dir meinen.

Wenn Du so zufrieden mit dem "Laden" bist, dann kannst Du ihn gerne im Werbeforum vorstellen

Die Platzhirsche in Europa sind in den Preiskampf eingestiegen. Beim Marktführer Costa Kreuzfahrten kann man für 899 Euro sieben Tage am Arabischen Golf kreuzen, den Flug nach Dubai inklusive. Das bedeutet ebenfalls halber Preis. Abschläge bis 54 Prozent gelten teilweise bis Ende Oktober, getarnt als "magische Abfahrten". Auch andere Europäer legen Fantasie bei der Preisschlacht an den Tag, freilich mit demselben Resultat. Die Transatlantik-Kreuzfahrt aus der Karibik nach Mallorca im April mit der "AidaVita" zum Beispiel kostet regulär 2205 Euro. Wer den "Variopreis" wählt, zahlt die Hälfte





das würde ja bedeuten ich kann mir das auch bald leisten ^^

Zitat von »blumenheidi«

dann bucht Ihr alle da und ich muß womöglich warten, weil stets besetzt ist.

Gierschlund, schäm Dich ich wollt schon immer iene Kreuzfahrt machen, also her mit der Adresse, ich ruf auch erst an wenn Du schon schläfst

Der Preiskampf ist zwar schon länger eröffnet – nun geht es aber in die zweite Runde.

Wer bis Ende März eine Kreuzfahrt im MSC Yacht Club bucht, bekommt Economy-Class-Flüge nach Mailand oder Genua sowie den Flughafentransfers zum Schiff gratis dazu.

Und NCL bietet sehr hohe Familienrabatte.

Bucht man eine Suite bei der amerikanischen Reederei Crystal Cruise bekommt man 2000 US-Dollar auf das Bordkonto gebucht.
Die 2000 US-Dollar kann man dann für Champagner, Spakosten, Shopping und Trinkgelder eingesetzten.
Das hängt laut Crystal Cruise zwar nicht mit der "Konjunkturkrise" zusammen, angeblich möchte man nur feiern, dass man 15 Jahre lang als "weltbeste Cruiseline" betitelt wurde.

Ich persönlich glaub das nicht, denn wenn es nicht unbedingt nötig ist - rüttelt eine Edel-Reederei nicht an seinem Image - eine Edel-Reederei zu sein.

Aida Cruises meldet positives. Man liege beim Verkauf voll im Plan und verzeichne derzeit einen Zuwachs von 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Aida-Chef Michael Thamm sagte in einem Interview mit der FVW. 2008 war für uns das bisher erfolgreichste Jahr und 2009 wird das mit Sicherheit noch toppen.

Der Stern greift dieses Thema auf. In einem Artikel vom 10.03. schreibt der Stern: Es hätte ein gutes Jahr für die Kreuzfahrtbranche werden können, vielmehr - werden sollen.

Es wird auch Helge Grammerstorf vom Beratungsunternehmen Seaconsult ziteiert: "Auf Drei- und Vier-Sterneschiffen ist ein Preiskampf zu erwarten."
Gleichzeitig rät er aber von Rabattschlachten ab, denn die Preisanreize seien nicht gut und die Kunden würden noch länger abwarten.

Stern - Artikel - Kreuzfahrt in der Krise :

Ich sehe das mit den Nachlässen ebenfalls für Verhängnisvoll. In der Autobranche musste man auch feststellen, dass auf Dauer die Kunden nicht mehr Autos kaufen nur weil hohe Nachlässe gewährt werden. Besser wäre auch dort gewesen - eher etwas weniger Kunden haben - aber dafür wenigstens etwas verdienen.

Sehr interessanter Artikel finde ich.

Kommt wirklich drauf an wie die Reedereien sich verhalten.
Ich zitiere hier mal folgenden Absatz :

Zitat Anfang

Der Reisefachmann sieht in Kreuzfahrten einen Zukunftstrend. "Das Potential in Deutschland ist da", so Brümmer. Während 13 Millionen Amerikaner die Weltmeere unsicher machen, scheuen die Reiseweltmeister noch den Weg auf die Gangway. Rund 850.000 waren es im vergangenen Jahr. Stellen die Reedereien es geschickt an, könnten sie aus der Krise als Sieger hervorgehen; denn, so Brümmer, wer einmal auf hoher See war, fährt auch ein zweites Mal. "Von hundert Kreuzfahrern kommen 95 wieder an Bord." Auch Berater Grammerstorf bleibt bei seiner vor der Krise erstellten Prognose von zwei Millionen deutschen Kreuzfahrern im Jahr 2018.

Zitat Ende

Wenn ich gesund bleibe bin ich vielleicht auch 2018 dabei oder früher :)

Weis man eigentlich vorher ob die am Schiff gerade drehen?
Für mich wäre das z.B. Anlass in dem Zeitraum auf gar keinen Fall an Bord zu gehen.

na das ist doch hoffentlich klar, wäre ja krass, die nehm doch das ganze Schiff ein, das ist doch dann keine Kreuzfahrt mehr

heißt das etwa, wenn ich da als Komparse mitwirke, bekomme ich noch Geld für meinen Urlaub