Reiseforum - Reiseberichte

Zitat von »Paul.Schweiz«

während dem flug wurde ein salat mit brötchen ein reisgericht mit geflügel (wobei hätte auch kaninchen oder sonst etwas sein können) serviert - das essen war schmackhaft und war definitiv besser als es aussah.

Da fühlt man sich ja fast wie zu Hause

Noch ein paar Ergänzungen lt. Wikipedia:

Die Airline verfügt momentan über 5 Maschinen vom Typ 737-400.
Das Durchschnittsalter der Flugzeuge liegt aktuell bei etwas über 17 Jahren
Diese sind zuvor bei Alaska Airlines im Einsatz gewesen.

Zugelassen von der türkischen Luftfahrtbehörde in 2009.

@Paul.Schweiz

danke, für deine Bewertung. Fliege am 30.10 auch mit Tailwind, hatte schon Bedenken, bisher habe ich noch nicht viel von denen gehört oder gelesen. Wollte eine Sitzplatzreservierung, (Schwerbehinderung) doch leider schafft es mein Reisebüro nicht.
LG. Stintfang

17 Jahre ist jetzt nicht gerade jung, aber wenn die Wartung passt, dann sollte das kein Problem sein. Sonst hört sich der Bericht recht gut an. Danke für dein Feedback.

mfg Trent

Die Wartung wie der C-Check erfolgte - zumindest noch 2011 - bei Turkish Technic, einem Unternehmen der Turkish Airlines.

Die Airline soll nur erfahrene Crews einsetzen, die über mind. 10 Jahre Erfahrung in der Kabine und 20 Jahre im Cockpit verfügen. Quelle: verkehrsmittelvergleich.de

Die Hobbits flogen auch mit Tailwind - bei der Buchung war Corendon angegeben.

Es gab aber eine kleine Änderung. Die Fluggesellschaft änderte sich und wir durften in Zürich zwischenlanden. Geflogen sind wir nach Antalya ab Stuttgart.

Erstes AHA Erlebnis am Flughafen Stuttgart Da wir selten von dort fliegen fragte ich an der Info nach dem Schalter von Tailwind denn der Flug stand noch nicht auf der Anzeigetafel. Die Dame an der Info sah mich mit grossen Augen an und sagte: Tailwind!? Kenn ich nicht!

Hää ...... dann kam eine zweite Dame die meinte dann: Doch die gibt's die fliegen nur ned oft!

Kein Gedränge oder lange Schlangen am Check-In-Schalter Will keiner mitfliegen? Einige wenige checkten dann wohl doch noch ein. Wir starteten in RichtungZürich mit 29 Passagieren an Board. Zwei Familien wurden im Flieger noch umplatziert. Angeblich Zwecks der Gewischtsverteilung ....

Der Flieger selbst kam mir nicht besser oder schlechter vor als manch andere Maschine. Allerdings fanden wir die Bestuhlung ziemlich eng. Die Besatzung sprach englisch und türkisch. Wie bei Paul gab es keine Monitore oder Zeitschriften und die Sitze hatten keine auswechselbaren "Kopftücher"

Nach der Zwischenlandung in Zürich war die Maschine bis auf den letzten Platz besetzt. Kurz nach dem Start wurde das serviert. Wir rechneten mit einem Snack, daher dachte ich das wäre alles
Es gab die üblichen Getränke zum Essen und einen weiteren Durchgang.