Reiseforum - Reiseberichte

@LeMujer

Sorgen bei der Low Cost Airline ?

Nein aber die zahlen (Beispiel Ryanair) z.B. ihren Piloten kaum die Hälfte des Gehaltes, dass ein Lufthansa Pilot erhält. Selbst ein air berlin Pilot verdient deutlich weniger wie die fliegenden Jungs und Mädels bei der Lufthansa. Bekanntlich sind bei Airlines die Kerosin + Personalkosten, die mit Abstand grössten Aufwendungen. Dazu kommen andere Kosteneinsparungen, wie z.B. Abflüge ab "Billigairports"

Insofern stimme ich Epprechtstein völlig zu. Billig muss nicht immer schlecht sein. Aber gerade bei Transport-und Verkehrsdienstleistungen kann der Tiefstpreis manchmal nur erreicht werden, wenn man an den Personalkosten "schraubt". An anderen Stellen gibt es häufig kaum noch Einsparungspotential.

Schauen wir einfach in die Zukunft: In 15 Jahren gibt es autonomes fahren auch bei den Bussen. Busfahrer sind dann über. In 20 Jahren fährt jeder Zug der Deutschen Bahn ohne Lokführer und in 25 Jahren wird jeder Verkehrsjet vom Boden gesteuert.

Busfahrer > Lokführer > Piloten, alles überflüssig. Dann können sich die Weselsky's & Co anderweitig beschäftigen. ....oder doch nicht ?

Leider wird immer wieder versucht die BAG-Kontrollen zu (überlisten). Zum Glück fliegen die "Schwarzen Schafe" dann auf. Der Leidtragende bleibt der Busfahrer, die Konventionalstrafe je nach Vergehen stellt ein Finanzielles Aus. Der Unternehmer wird mit gleicher Summe abgemahnt und stellt ggf. einen neuen Fahrer ein. Das überwiegend der Leistungsdruck auf die Fahrzeiten und dann letztendlich auf den Schultern des Fahrers lastet interessiert keinen.
Verordnungen gibt es genug nur keine humanitären Arbeitsbedingungen.

@CharlyB

Natürlich gibt es auch humanitäre Arbeitsbedingungen und zwar jede Menge.

Es gibt in jeder Branche "Schwarze Schafe", mal mehr, mal weniger. Pauschalisierend zu behaupten das es keine humanitären Arbeitsbedingungen gibt, halte ich für völlig verantwortungslos und ist gegenüber vielen ordentlich arbeitenden Unternehmern eine Frechheit.

Wenn dem so wäre gäbe es Disponenten mit Weitsicht und keine Verstöße. Und da ich aus der Brange bin und komme ist das weder Mutmaßung noch Anmaßung, sondern realer Erfahrungsstand und vollkommen frei einer Frechheit. Unterlassen bitte weitere Unterstellungen meiner Person ich wäre durchaus dankbar für eine überfällige Entschuldigung.

Durchaus richtig, bei dem jetzigen und vorangegangenen Betrieben war die Disposition vortrefflich. Volle Orientierung an den Lenk und Ruhezeiten und bei Großdistanzen eine Zusatzpause mit eingeplant.
Die Handhabung der Disponenten sich nur an zeitlichen Distanzvorgaben von Routenprogrammen zu orientieren ohne aktuelle Verkehrsverhältnisse zu berücksichtigen sind die Planungsfehler, es gibt an dieser Stelle keine Ersatzfahrer.

@CharlyB

Eine Entschuldigung ? Ausdrücklich nein ! Für was ?

Nochmals: Unternehmern pauschalisierend Arbeisbedingungen zu unterstellen die nicht humanitär sind, ist nicht nur eine Frechheit, sondern erfüllt dazu den Tatbestand der Üblen Nachrede.

Völlig korrekt - orientiert am Sachstand - hat es "cuate" beantwortet. Es gibt Verstöße, aber auch verantwortungsvolle Unternehmer. Dazu noch völlig unhaltbar die Argumentation "ich komme aus der Branche". Ist das ein zweifelsfreier Beleg für die Richtigkeit deiner Unterstellungen ? Natürlich nicht !

Der bdo (Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer) verfügt über 3.000 Mitgliedsunternehmen. Von wievielen dieser Unternehmen kennst du exakt die aktuellen und praktizierten Arbeitsbedingungen ? Von 10% ? Das wären 300 ! Oder von 20%, also von 600 !

Daraus kannst Du ableiten, bei welchen Unternehmen keine humanitären Arbeitsbedingungen vorhanden sind ? Touche ! Jedes Meinungsforschungsinstitut wurde sich um Dich bemühen, bei diesen Fähigkeiten.

Du hast mit dieser Aussage Unwahrheiten gepostet, die eine Beleidung gegenüber allen Unternehmern darstellt, die mit Sorgfalt ihr Unternehmen führen.

Das Internet ist kein rechtsfreier Raum, wo man mal eben vermeintlich anonym Unwahrheiten unterstellen kann.

Und nun nehmen wir ein wenig Fahrt aus diesem Thema und lassen ab sofort nur Fakten und Meinungen über das Thema selbst sprechen.

Zitat von »WXYZ«

Der bdo (Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer) verfügt über 3.000 Mitgliedsunternehmen. Von wievielen dieser Unternehmen kennst du exakt die aktuellen und praktizierten Arbeitsbedingungen ? Von 10% ? Das wären 300 ! Oder von 20%, also von 600 !

Daraus kannst Du ableiten, bei welchen Unternehmen keine humanitären Arbeitsbedingungen vorhanden sind ? Touche ! Jedes Meinungsforschungsinstitut wurde sich um Dich bemühen, bei diesen Fähigkeiten.

...... der bdo wird sich selbstverständlich mustergültig darstellen und angesichts der zahlreichen unfälle und weitere vergehen (z.b. verstöße gegen die lenkzeiten etc.) ist diese vereinigung ebenfalls in der beweispflicht.

wenn ich es mal global sehe, dann sind wir ja in deutschland noch gut dran. schau doch mal in die türkei, ägypten, tunesien etc., da werden die lenkzeiten wohl kaum mit denen in deutschland vergleichbar sein.

Hier noch ein paar aktuelle Studien :
Der Verein mobifair hat den boomenden Fernbus-Markt unter die Lupe genommen. 27 Testfahrten wurden unternommen. Fazit: Bei jeder vierten wurden Verstöße gegen Lenk- und Ruhezeiten festgestellt.


Quelle.


macht mal 25% für die Rechner

Zitat von »WXYZ«

und in 25 Jahren wird jeder Verkehrsjet vom Boden gesteuert.

in 25 Jahren bin ich längst an Altersschwäche gestorben. Was jucken mich heute meine Altersgebrechen von Morgen? .... haste auch was zeitnahes zum Thema?

Hier noch mal der zeitliche Ablauf zur Einführung der Fernbusse. Daraus wird erkenntlich das die Unternehmen die sich mit "eingepachtet" hatten ihre freien Ressourcen in das Geschehen warfen. Durch den schnellen Anstieg der Liniennetzausbreitung und dem Serviceangebot was immer mehr verlangt wurde mußte der Markt gesättigt werden. Das daraus "schwarze Schafe" in der Brange entstehen ist zwangsläufig und wenn ich ohne Namen zu nenne diese an den "verbalen Pranger" stelle ist das eine "freie Meinungsäußerung" . Selbige kann auch in den Pressemitteilungen eingelesen werden und müßen nicht immer wieder unter "Belegbeweis" gestellt werden.

Zitat von »CharlyB«

Hier noch ein paar aktuelle Studien :
Der Verein mobifair hat den boomenden Fernbus-Markt unter die Lupe genommen. 27 Testfahrten wurden unternommen. Fazit: Bei jeder vierten wurden Verstöße gegen Lenk- und Ruhezeiten festgestellt.


Quelle.


macht mal 25% für die Rechner

Danke damit bestätigst Du nun vollständig meine Ausführungen. Im Umkehrschluss wurden also bei 75% der Überprüfungen keine Mängel festgestellt.

Keine Frage, auch die 25% Mängel sind nicht akzeptabel. Aber 3/4 der geprüften Fahrten waren offensichtlich ohne Mangel.

Zitat von »WXYZ«

Keine Frage, auch die 25% Mängel sind nicht akzeptabel.

Nicht mal im Ansatz akzeptabel .... es sind nicht mal 5% akzeptabel. Aber 5% wäre Nachvollziehbar!

@ Cuate

ja das hast du recht. Es ist nicht wirklich aussagekräftig .... aber erschreckend trotzdem!

....ca. 1000 gefordet um sich ein aussagekräftiges urteil zu bilden

27 testfahrten können nur eine momentaufnahme sein.

Das ist die Kehrseite der "Geiz ist geil" - Mentalität. Immer nur billig kann nicht gut gehen. Nicht für die Unternehmen, nicht für die Kunden.

DeinBus.de hat wohl einen Investor gefunden:

"Der insolvente Fernbus-Anbieter DeinBus.de ist offenbar gerettet. Das Unternehmen teilte mit, man habe einen neuen Investor gefunden. Ein branchenfremder Unternehmer aus Süddeutschland habe den Kaufvertrag zur Übernahme des Unternehmens mit allen 25 Arbeitsplätzen unterschrieben, teilte DeinBus.de am Dienstag mit."

Quelle: spiegel.de