Reiseforum - Reiseberichte

sind die Shuttlebusse in anderen Gebieten jünger? Ich denke nicht!

10 Jahre sind noch kein Alter für'n Shuttlebus ich hab da schon ältere gefahren . So lange die Reperaturen und Instandhaltungen fachgerecht eingehalten werden ist es wie in deinem Fahrzeug mit dem du tagtäglich zur Arbeit fährst.
Im Zeichen der Wirtschaftlichkeit stehen die neuen Generationen mit BlueTech-Motoren klar im Vorteil, bei der Klimaanlage ist es aber wie vorher unabdingbar den Motor laufen zu lassen da sonst der Klimakompressor nicht mitbetrieben wird. Hier könnte ein Überdachen der Abfahrplätze am Flughafen erheblich mehr Kraftstoffkosten einsparen

Passt schon , im Linienverkehr sind bei zwei Schichtläufen = 2 Fahrer/Tag und Fahrzeug im Durchschnitt 400 - 500 der Standard und die Jahresleistung der Fahrzeuge bis ca. 80.000-100.000 Km ist noch im Normalbereich. Die Laufzeiten der Busse 1.000.000 bis 1.500.000 Km in 10 bis 15 Jahren noch im grünen Bereich , da sind ggf mal die Polster im Innenraum vom Sattler nachgebessert und das Fahrwerk bei "normaler" Pflege sowie Instandhaltung fast wie bei einem gebrauchten Taxi mit 30.000Km Belastung.
Die gehobenen Ansprüche sind dann immer der ausschlaggebende Punkt
Die Mittelständler die am Markt stehen sind dabei im Hintertreffen und stellen dann die Flotte aus den Hinterlassenschaften der Konzernfahrzeuge. Dann entsteht der Eindruck es handelt sich um minderwertige Fahrzeuge die bei genauer Betrachtung nur durch Roststellen und ein paar Beulen den Eindruck vermitteln.
Die Topleistungen in Sachen Km stehen bei den Fahrzeugen wenn auf dem Tacho 1,5Mio Km überschritten sind und das Baujahr vor dem Millenium lag.
Und einen Oldtimer im Tourismus zu beschäftigen kann ein Hingucker werden