Reiseforum - Reiseberichte

Durchgerostete Karosserien, Reifen abgefahren bis auf die Karkassen ... Millionen von LKW`s und PKW`s in der Türkei sind in einem sehr bemitleidenswerten Zustand. Ich hab mich auch bei so manchem Modell gewundert, dass es noch fuhr. Auf türkischen Straßen sterben doppelt so viele Menschen wie in den Ländern der Europäischen Gemeinschaft. Das soll sich ändern, nicht zuletzt, weil die Türkei bekanntlich die EU-Mitgliedschaft anstrebt. Bis 2013 soll der Sicherheitsstandard türkischer Autos auf europäischem Niveau sein. Um das zu erreichen, baut Ankara auf deutsche Hilfe: Im Auftrag des türkischen Verkehrsministeriums hat der TÜV Süd 189 Prüfstationen eröffnet, in denen türkische Fahrzeuge mit deutscher Gründlichkeit getestet werden. Noch gehen die TÜV-Prüfer vom Bosporus nicht mit der gleichen Härte vor wie ihre Kollegen hierzulande - sonst müssten sie 80 Prozent aller Autos sofort aus dem Verkehr ziehen. Dennoch stoßen sie auf blankes Unverständnis bei vielen Fahrzeugbesitzern, wenn sie marode Bremsleitungen oder defekte Scheinwerfer beanstanden.
Ich denke mal diese Neuerung liegt auch ganz im Sinne der Urlauber, die mit einem Mietwagen unterwegs sind. Schließlich verlässt man sich ja doch drauf, dass der Mietwagen okay ist. Eine Bergstrasse mit maroden Bremsleitungen ist sicher kein Vergnügen ....
Heute ist der zweite Teil der interessanten Reportage in SAT1 um 22.50 Uhr über den TÜV in der Türkei.

Also ich empfand die Fahrweise sehr angenehm. Flott, zügig und durchaus partnerschaftlich, auch wenn Ampeln und besonders Stop-Schilder unter die Rubrik Empfehlung fallen. Schnell hat man auch heraus, dass man sich beim Umschalten von rot auf grün bereits in der Kreuzungsmitte befinden sollte, wenn man nicht angehupt werden möchte.
Was wäre der Deutsche bloß ohne seine Regeln und Verkehrsschilder?
Klar, man muß bzw. sollte sich an die Verkehrsregeln halten, dennoch kamen wir überall locker durch, vor allem wenn man sich dem Fahrstil anpasst.
Die D400 sind wir mehrmals gefahren. Auch auf der fiktiven 3. Spur. :whistling:
Obwohl beispielsweise die Italiener im Allgemeinen auch einen flotten, lockeren Fahrstil haben, habe ich in der Türkei weniger halsbrecherische Manöver erlebt und auch keine hupenden und wild gestikulierenden Autofahrer. Wie gesagt, ich fand den Fahrstil genial und hab mich wesentlich wohler gefühlt als auf Deutschlands Strassen.
Egal ob in Italien, Spanien, Malta oder auch Deutschland. In jedem Land herrscht doch der sog. landestypische Fahrstil und warum sollte die Türkei ihren nicht beibehalten dürfen? Schlimmer als der bereits erwähnte Fahrstil der Italiener ist er sicher nicht – eher besser.
Zum Thema TÜV. Geplant ist ja auch keine Hau-Ruck-Aktion, sondern bis 2013 sollen die Autos in der Türkei europäischem Sicherheitsstandard angepasst sein. Ich denke mal, dass sich bis dahin noch einiges ändern wird.

Zitat von »Hobbit«

Teilweise wird zweispurig gefahren, dann wiederum gibt es zwischen den beiden Strassen noch eine Dritte dort fährt jeder gerade in die Richtung, wie es ihm gefällt!?

Hallo Hobbit,

mir ist da beim ersten Mal nicht nur Angstschweiß sondern auch ein Angstschrei entwichen, als uns da einer entgegen kam. Das sind diese sog. Anfahrtsstrassen zu den Hotels. Ein bißchen gewöhnungsbedürftig und beim zweiten Mal war ich schon ganz cool. Wie gesagt, wenn man nicht auf den guten alten teutschen (!) Verkehrsregeln und dem dazugehörigen Fahrstil beharrt und sich den Sitten in Sachen Verkehr dort anpasst, kommt man gut voran und hat `ne Menge Spass.

Übel find ich gerade diese "Stolperschwellen", die den Autofahrer zu langsamerem Fahren anhalten sollen. Besonders auf der Straße durch Lara, die wir ja täglich fuhren. Dort haben wir uns schon nach den ersten paar Metern die einheimische Fahrweise angeeignet .... um die Dinger mehr oder weniger weiträumig umfahren. Platz ist ja am Strassenrand genug. Allerdings ist mir auch aufgefallen, dass viele trotzdem in ihrem selbst gewählten Tempo einfach da drüber donnern.

Interessant