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airberlin, die Insolvenzanmeldung und die Folgen

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Dodo

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21

Dienstag, 15. August 2017, 17:08

Ich bin nicht sicher, ob das öffentlich einsehbar ist :denk: bitte kurzes feedback.

http://schmetterling-koop.de/files/56020…15_Aug_1200.pdf
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cuate

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22

Dienstag, 15. August 2017, 17:12

Danke Dodo. Kann man lesen. Aber vielleicht werden die Daten nochmals angepasst (werden müssen). Der Cut erfolgt ja mit dem Antrag zur Insolvenzanmeldung (oder gar erst der Insolvenzeröffnung?) Jedenfalls scheint mir der 11./12.8 demnach unlogisch.
"Wenn die Macht der Liebe über die Liebe zur Macht siegt, wird die Welt Frieden finden"
Jimi Hendrix

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (15. August 2017, 17:21)

CharlyB

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23

Dienstag, 15. August 2017, 17:16

:patschi: erhalte ich weiter Meilen....
Mal ganz am Rande, der Linienbetrieb an LH, der Charter an GW und der Rest aus der Luft an TUI.
Wo bleibt spekulativ das Boderpersonal, wenn Übernahme dann bitte nach 613a BGB....
Die Welt ist unser Feld, dazu muss man kein Bauer sein; könnte aber hilfreich sein.

Dodo

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24

Dienstag, 15. August 2017, 17:16

Am Freitag den 11.08. kam die unerwartete Mitteilung der Etihad, dass sie entgegen ihrer bisherigen Zusagen nicht mehr beabsichtigt, Airberlin finanziell zu
unterstützen.
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cuate

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25

Dienstag, 15. August 2017, 17:17

Gut. Aber rein insolvenztechnisch hat man ja erst heute reagiert.
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Dodo

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26

Dienstag, 15. August 2017, 17:21

Ich bin kein Insolvenzverwalter und welches Datum rechtlich - ob bei Kenntnisnahme oder Antragsstellung - nun relevant ist, kann ich auch nicht beantworten.
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Maja1

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27

Dienstag, 15. August 2017, 17:21

ich kann das noch gar nicht glauben, was alleine in Tegel jeden Tag startet und landet ( wohne in der Einflugschneise ) muss doch was einbringen, klar die Kosten sind sicher gewaltig - aber trotzdem :verlegen: :verlegen2:

cuate

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28

Dienstag, 15. August 2017, 18:33

Zitat von »cuate«

Lufthansa und die andere Fluggesellschaft


Lt. verschiedener Medien ist easyjet an den Verhandlungen zwecks Übernahme von Teilbereichen der insolventen airberlin beteiligt. Würde ja durchaus Sinn machen, da Niki Airlines beispielsweise mit Flugzeugen von Airbus mit easyjet 100% kompatibel ist, Wien auch der neue Firmensitz der easyjet Europe GmbH ist und somit gleich Kapazitäten und Personalstrukturen ebenso wie Büroflächen zur Verfügung stehen.
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cuate

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29

Dienstag, 15. August 2017, 18:45

Das Amtsgericht Charlottenburg

hat für die Insolvenzbegleitung in Eigenregie der Berufung des Juristen Lucas F. Flöther aus Halle ( war zuvor u.a. schon bei der Unister-Insolvenz tätig) und des Düsseldorfer Juristen Frank Kebekus als Generalbevollmächtigten nach einem entsprechenden Antrag der Gläubiger zugestimmt.
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CharlyB

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30

Mittwoch, 16. August 2017, 07:08

Zitat von »Dodo«

welches Datum rechtlich
... m.E. mit Kenntnisstand der Insolvenz und der Termin muß/sollte dann bei Gericht datiert werden, § 18 InsO ?(
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deauville

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31

Mittwoch, 16. August 2017, 07:12

Da bekommt jetzt die Lufthansa ja billig die besten Teile des ungeliebten Nebenbuhlers in Deutschland. Deshalb sind sie vorher nicht eingestiegen.
Wir können zwar nicht wie die Kinder werden, aber verhindern, dass die Kinder so werden wie wir.

cuate

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32

Mittwoch, 16. August 2017, 08:28

Der Wettbewerber Ryanair

hat gegen die Staathilfen für airberlin Kartellbeschwerde eingelegt. Der Insolvenzantrag sei ganz eindeutig mit dem Ziel arrangiert worden, der Lufthansa eine schuldenfreie Übernahme der airberlin zu ermöglichen. Das Bundeskartellamt und die EU-Kommission wurden zur Aufnahme von Schritten aufgefordert, um gegen den Verstoß gegen deutsche und EU-Wettbewerbsregeln vorzugehen.
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Mittwoch, 16. August 2017, 09:56

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Mittwoch, 16. August 2017, 12:26

Condor

und somit der Touristikkonzern Thomas Cook stehen lt. Unternehmensstellungnahme aus London von gestern Abend ebenfalls für eine aktive Beteiligung an der Zukunft von airberlin bereit. Was immer da auch angestrebt wird ...
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35

Mittwoch, 16. August 2017, 14:18

:cool: optional aus der Übernahme eine Flucht vom Brexit?
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cuate

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36

Mittwoch, 16. August 2017, 19:15

Die von langer Hand geplante Pleite,

titelt der Stern und schreibt zur Insolvenz der airberlin:

http://www.stern.de/reise/follow-me/air-…te-7580592.html
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37

Donnerstag, 17. August 2017, 10:06

Aus dem obigen Bericht:

Zitat

Fest steht, dass Teile von Air Berlin veräußert werden. Verhandlungen mit potentiellen Käufern seien weit fortgeschritten.


Wieso spricht die Bundesregierung immer von zwei ihr offenbar bekannten Airlines und nicht von einem offenen Bieterverfahren, wie es sich in einer Insolvenz eigentlich gehört?
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cuate

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38

Donnerstag, 17. August 2017, 10:10

Gesteuert wird das bei der "Insolvenz in Eigenverwaltung" ja weiterhin durch die bekannten "Köpfe" der Airline. Es hat mich schon gewundert, daß das AG Charlottenburg dem Antrag in der Form stattgegeben hat. Bin mir allerdings nicht sicher, ob man angesichts der desolaten Finanzlage nicht doch in absehbarer Zeit einen Insolvenzverwalter statt wie jetzt einen "begleitenden Sachwalter", der die Interessen der Gläubiger vertritt, einsetzt. Aber vielleicht ist airberlin bei der Festzurrung der Verträge mit anderen Fluglinien schneller ...
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Dodo

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39

Donnerstag, 17. August 2017, 10:15

Man kann es sich natürlich gesundessen, oder auch schönsaufen... so kommt mir die Kommunikation der Verantwortlichen vor :D
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cuate

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40

Donnerstag, 17. August 2017, 10:51

Hier mal "der Aufpasser und seine Funktion" als Sachwalter bei airberlin:

http://www.faz.net/aktuell/finanzen/anle…n-15154442.html
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