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In Deutschland geht es ja auch mit Rechten Dingen zu. In Drittländern darf man zweifeln. Und wenn es gegen das reiche Deutschland geht ...
Herr, gib uns Augen, die etwas taugen!
Fakt ist aber auch, daß die Pfändungsaktion vor Machbarkeit bekannt wurde.
Wer hatte da die Infos durchgesteckt? Vermutlich diejenigen, die sich einen Eklat bei der
ohnehin schwachen Frequentierung des tunesischen Marktes nicht erlauben wollten.
"Wenn die Macht der Liebe über die Liebe zur Macht siegt, wird die Welt Frieden finden"
Jimi Hendrix
Bei Condor und gebuchten Passagieren ist wohl erst einmal Durchatmen angesagt.
Die EU hat den Überbrückungskredit der Bundesregierung und des Landes Hessen durchgewunken:
https://www.austrianaviation.net/detail/…it-fuer-condor/
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Jimi Hendrix
Diesen Winter
muß Condor auf die Unterstützung der Air Transat Kanada verzichten.
Es gibt keine A330 von dort, wie in den letzten Jahren im Tausch mit A321 von ThomasCook arrangiert.
Daher müssen die Einsatzpläne für die Fernstrecken aktuell neu überarbeitet werden, berichtet airliners.de
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Jimi Hendrix
Thomas Cook Northern Europe
Airline und Veranstalter der ThomasCook Nordic haben nach der Insolvenz des britischen Mutterhauses
jetzt neue Investoren gefunden:
https://www.flugrevue.de/zivil/investore…ordic-verkauft/
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Jimi Hendrix
Champagner - aber nicht für alle
Ab dem 1.11.2019 gibt es bei Condor auf Langstrecke
und für Passagiere der Premium-Economy und der Business-Class ein neues Verpflegungskonzept:
https://www.austrianaviation.net/detail/…trecken-menues/
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Jimi Hendrix
Sunclass Airlines
ist der neue Name der ehemaligen Thomas Cook Airlines Scandinavia.
Sunclass Airlines betreibt derzeit Maschinen vom Typ Airbus A330 und A321.
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Jimi Hendrix
Condor in der Warteschleife
Was sind die Optionen für die Condor Airline? Wie geht es weiter in 2020? Droht eine Zerschlagung?
Viele Fragen, einige Möglichkeiten:
https://reisetopia.de/news/condor-zerschlagung-moeglich/
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Jimi Hendrix
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (30. November 2019, 10:32)
Oh je, Reisetopia
Natürlich wird Condor zerschlagen, weil sie so begehrt und immer im Schwarzen Bereich agiert!
Freedom's just another word for nothing left to lose...
Es dürfte wohl eher daran liegen, daß das Geschäftsmodell der Condor, also das Betreiben von Europa- und Weltweitflügen kaum eine andere Urlaubsairline aus dem deutschsprachigen Raum anbietet. Also kommt nur ein Investor infrage, der die Finanzierung sichert und Condor weiterwurschteln lässt oder entsprechende Airlines. Und da dürfte es, vermutlich schon aus wettbewerbsrechtlichen Gründen heraus für eine Integration, einfacher für die weltweiten Urlaubsziele als für die Europaziele sein. Letztere lassen sich dann eher bei einer Airline unterbringen, die in Deutschland weniger Marktanteile besitzt.
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Jimi Hendrix
Es wird wie bei Eurowings einfach übergeklebt.
Mehr nicht!
Freedom's just another word for nothing left to lose...
Wer denn möchte, kann bei Condor bereits erste Flüge für die Wintersaison 2020/21 buchen .....
Über das Vermögen der Condor Flugdienst GmbH ist das Hauptinsolvenzverfahren eröffnet worden (AG Frankfurt am Main, B. v. 01.12.2019 - 810 IN 1209/19 C).
Condor soll wohl für mögliche Investoren "hübsch" gemacht werden. Sämtliche Gerichtsverfahren zB wegen Entschädigung nach VO EG 261 2004, MÜ, ... sind damit nach § 240 ZPO unterbrochen.
In der Regel wird da auch nix mehr dann zu holen sein.
Die weitere Durchführung von Flügen hängt nunmehr von den Gläubigern ab. Das kann schnell vorbei sein aber auch gut gehen, ich sehe das ab Mitte April 2020 dann sehr kritisch.
Am 1. März 2020 muss der Insolvenzplan vorliegen.
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Lt. Sachwalter und Teckentrup sind alle Kundengelder ab 01.04.2020 (so wie seinerzeit bei Niki) auf einem Treuhandkonto hinterlegt. Somit ist das finanzielle Risiko einer Buchung abgedeckt und wird in einer späteren Rückzahlung enden. Im Fall des Falles geht es dann aber immer noch um Ersatzflüge und deren dann gültigen Kosten. Pauschalreisende werden ggf. von ihrem Reiseveranstalter umgebucht - oder erhalten, soweit keine Flugalternative vorhanden, bei Vertragsauflösung ihr Geld zurück.
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Jimi Hendrix
Ich möchte nicht wissen, wie hoch die Forderungen noch aus EU/VO 261 sind, diese kommen noch dazu.
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3 vermutliche Investoren, nur 1 benannt. Aber gut, in den zuletzt turbulenten Zeiten gab es oft die Vergabe an Unternehmen, die im Vorfeld gar nicht genannt wurden. Und auf der anderen Seite auch oft hochgradig vermeldetes Interesse und letztlich blieb keiner über. Außer dem Regelinsolvenzverfahren. Hoffen wir mal das Beste für Condor - und den Kreditgeber der öffentlichen Hand.
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Jimi Hendrix
Personalabbau
Im Rahmen der angestrebten Kostensenkung baut Condor aktuell 170 Arbeitsplätze in der Verwaltung ein. Diese sollen sozialverträglich wegfallen bzw. unter Einbeziehung einer Beschäftigungsgesellschaft.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cuate« (18. Dezember 2019, 09:10)
Gesagt - getan
Wenige Tage vor Weihnachten hat Condor offenbar rund 170 Mitarbeiter der Verwaltung
im wahrsten Sinne des Wortes vor die Tür gesetzt.
Im nächsten Schritt plant man die Trennung von rund 150 Mitarbeitern bei den Flugbegleitern.
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Jimi Hendrix
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Wohin in der Domrep??
(6. Januar 2009, 16:16)
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