Reiseforum - Reiseberichte

Das kann schon mal vorkommen: Offensichtlich wegen Druckabfalls in der Kabine mußte ein Airbus A320 am Sonntag 15.10.2017 auf dem Weg nach Bali zum Ausgangsflughafen Perth in Australien zurückkehren. Das Flugzeug mußte dabei wie vorgeschrieben raschestmöglich die Flughöhe reduzieren, um die Sauerstoffversorgung für die Flugzeuginsassen auch ohne Notfallsystem zu ermöglichen. Dabei sank die Maschine rasch um ca. 6000 Meter.

Nun kann dieser Vorgang durchaus Panik hervorrufen, ausgebildete Crews sollten aber auch in Notsituationen (zumindest theoretisch) in der Lage sein, weitgehend Ruhe zu bewahren und die Situation noch zu beherrschen. Dies ist auf dem Flug der Air Asia offenbar nicht gelungen. Nachrichten.at schreibt dazu beispielsweise: "Die 145 Fluggäste seien hysterisch dazu aufgefordert worden, die Absturzposition einzunehmen und die Sauerstoffmasken anzulegen. Die meisten Anweisungen seien nicht auf Englisch erfolgt - einige Fluggäste seien deshalb davon ausgegangen, sterben zu müssen." Das Personal hätte geschrien und geweint und damit Panik ausgelöst.

Das Sicherheitsgefühl an Bord wird durch gut ausgebildete Kabinencrews unterstützt. Flugbegleiter oder auch Piloten, die ihrerseits zur Ruhe an Bord beitragen und wenn erforderlich, natürlich auch laut, aber kompetent Anweisungen geben. Nur wenn man das Gefühl vermittelt bekommt, daß das Personal weiß, was es tut und zuversichtlich wirkt, kann solch aufkommende kritische Situation ohne Hysterie überbrückt werden.

Aber gerade im LowCostSektor, in dem jeder erdenkliche Cent eingespart wird und den Kabinencrews offensichtlich nur noch das unbedingt nötigste Fachwissen in kurzer Zeit beigebracht wird, ist die Absenkung der Personalkosten für jedermann spürbar. Fehlende Englischkenntnisse vervollständigen das Chaos. Wenn die Mitarbeiter dann wohl auch nach dem Motto "jünger ist billiger" eingestellt werden und kaum über Praxis- und auch Lebenserfahrung verfügen, ist das eine bedenkliche Mischung.

Wobei ich jetzt nicht den vielen erfahrenen Mitarbeitern an Bord generell etwas unterstellen will. Die machen einen guten Job. Aber die Mischung einer Crew aus erfahrenen und neuen Mitarbeitern und eine fundierte Ausbildung scheinen doch nicht immer gegeben. Wobei jeder Mensch bei einer für ihn unkontrollierbaren Situation anders reagiert. Dennoch, da kommt aus meiner Sicht das System an seine Grenzen.